jaaniöö regatt

27. juuni õhtul kell 22.00 startisime jaaniöö regatile, marsruudiks haapsalu piirivalve sild-harilaiu punane poi-haapsalu piirivalve sild. algus oli ilus nagu tavaliselt...
ajasime foka liblikasse ja ja jõudes eeslahe faarvaatri viimase toodripaarini tõmbasime üles spinnakeri. sõit spinnakeriga jätkus kuni harilaiuni. kompassi-, gps-i ja kaarditöö hakkab meil juba tasapisi välja tulema ja öisel navigeerimisel vigu me ei teinud. siiski pidime tunnistama konkurentide paremust ja leppima viienda (viimase) kohaga.

lastega merele

laupäeval, 20. juuni,l leidis aset üks mõnus heategevusüritus. käisime keila sos lasteküla kasvandikega purjetamas marsruudil haapsalu-vormsi- haapsalu. üritusel osales 6 jahti meeskondadega ja 14 noort. vormsil toimus ka piknik mille pidamiseks andis oma lõkkeplatsi lahkesti kasutada vormsi jahisektsioon. suured tänud grillliha eest lillele ja linnamäe lihatööstusele. hõrgutavate kookide eest tänud annile ja nadeždale. ja tänud ka sviby sadama kaptenile kes kuuldes meie ürituse eesmärkidest lubas kõigil osalevatel jahtidel tasuta randuda.

mõned pildid hanko regatist

seljataga on hanko regatt...

teele asusime teisipäeva õhtul, kell 22.50. viimase hetkeni jändasime päramootori kinnitusega. suur tänu siinkohal abi eest ervinile!
voosi kurgu läbisime öösel, pimedusele tuli abiks väga tihe udu ja nähtavus taandus mõnekümnele meetrile. tänu pidevale kaarditööle õnnestus meil kõik meremärgid ilusasti üles leida ja peale savinovi madala idatoodrit võtsime kursi 330. õige kompassikurss oleks olnud küll 340, kuid arvestades puhuvat kirdetuult ja triivi sai siiski eelmainitud kursi kasuks otsustatud. gps-i laadija kaitse põles läbi ja nii sai sisuliselt kogu sõit sõidetud kompassi järgi. aeg ajalt lülitasime gps-i sisse, et märkida trajektoori ja kontrollida kurssi. sõit läks ilma eriliste äpardusteta ja kolmapäeva hommikul jätsime vasakule hanko I tulepaagi. veel mõni tunnike ja pärast mõningaid navigeerimisvigu (nimelt on mul aegajalt raske vahet teha parema ja vasaku vahel) jõudsime umbes kell 12 hankosse. ilus väike linnake... sõitsime päramootoriga laidudele, püüdsime kala ja käisime saunas. ühesõnaga, paar päevakest logelesime niisama. reede hommikul kell 6.00 oli meie lys-grupi start. mõningast sebimist oli meil stardi leidmisega aga õnneks asi lahenes. esimesed paar tundi oli ilm vaikne, siis tõusis tuul, mis vaibus alles õnnetu tunnikese enne finišit, minnes meile mõnikümmend meetrit enne võistluste lõppu maksma pügala võrra kõrgema asetuse. siirast laiskusest olin enne regatti jätnud kontrollimata spinnakeri poomi kinnitused mis esimesel heiskamiskatsel ära lagunesid. tõmme mis sellele järgnes oles peaaegu väga palju pahandust korraldanud. õnneks maandas mario maandumist silver... meie suureks nördimuseks jäi mõnusas pakstaaktuules, hoolimata ennastsalgavatest pingutustest, spinnaker heiskamata ja võisime vaid mõrude nägudega tuuli ja teiste meist ette jõudnud rivaalide kaugenemist vaadata. kuid kõik polnud veel läbi. tagantpoolt oli tulemas veel suur hulk jälitajaid.
meeskonnas olid sellel sõidul silver sau (kipper), mikk lepplaid, mario hiie ja lauri siir. mario ja silver näitasid end üles väga asjalike roolimeestena, mikk mässas sootade peal ja minu kanda jäid laeva koka, elektriku, navigaatori (tihedas koostöös silveriga) ja vöörimehe tegemised. nojah, eks tegelikult tegid kõik kõike, vastavalt oskustele, tujule ja viitsimisele.
tulemustest kah siis:
lys grupi IV ja üldarvestuse IX koht
lys- 0,97
start: 06:00:00
finiš: 14:35:50
sõiduaeg: 8:35:50
parandatud aeg: 8:20:22

jaht on vees! kardetud uppumist sisuliselt polnudki. päris alguses sulises natuke aga paari tunniga oli asi tahe. transpordi käigus sai veidi kannatada masti viik aga sulev lubas selle korda teha. homme tahaks siis masti peale saada ja esimesed tiirud teha.

15 mai on seljataga... kurb tunnistada, et mingit veeskamist veel toimunud pole. tööd käivad endises hoos ja hea uudis on, et palju pole enam jäänud. komingsi servade liimimine ja freesimine on võtnud peaaegu terve nädala aga tulemus on vast seda väärt. täna on kavas teki lihvimine ja ettevalmistamine värvimiseks. viimast vahelihvi ja lakikihti vajaved veel ka leitvaagen, poom ning mõned pisemad vidinad.

nüüdseks on siis uute oskuste nimekiri pikenenud klaasriidega lamineerimise osas...
mootor (honda 2,3 hj) on kah kohal juba ja ervin jändab oma töökojas kinnitustega. plaanitud veeskamiskuupäev, 15 mai, läheneb peadpööritava kiirusega.

hetkeseisust

vahepeal on üht-teist juhtunud. needid on pingutatud. selle töö käigus selgus, et pakpoordis, umbes laeva keskosas, puudusid nelja järjestikuse piimi peaaegu kõigil neetidel seibid ja need tulid välja vahetada. kõvasti neete läks vahetusse ka tüürpoordis. tänud otile, kes kangelaslikult rasket raudvastust tundide kaupa peakohal viitsis hoida. neediavad on kinni pahteldatud, mööbel ja põrandad lakitud ja paigas. pilss värvitud internatsionali spetsiaalse pilsivärviga ( suured tänud sulevile, kes teatas, et ise tinamendi segu valmistamine pole reaalne. mees pistis käe kappi ja tõi tänusõna eest lagedale 2 ja pool purki eelpoolmainitud kraami). parras on kruntvärviga kaetud ja täna hakkame iluvigu pahteldama. kõiki pisemaid kordaminekuid ei hakka siin üles loetlema.

värnits pole veel ära kuivanud... tahtsime hakata neete pingutama aga vaja veel paar päeva oodata. lakkisime mööblit ja põrandalaudu.

eile toimus siis esimene tõsisem võõpamine. 2 kihti värnitsa ja bensiini segu vahekorras1/1. targemad mehed soovitasid kasutada tärpentiini asemel bensiini, kuna see on vähem õline, viib värnitsa sügavale puitu ja aurustub seejärel välja. jaht on nüüd seest koristatud (tänu olevile) ja valmis sicatamiseks ning neetide pingutamiseks. sellist uppumist nagu eelmisel kevadel, sel aastal enam korrata ei tahaks:)

aasta 1966. tuliuus topu kaluripaatide vahel. juhiks tähelepanu massiivsele vööriluugile, mis on nüüdseks jahi välimikust kadunud.

p.s. pildi eest veelkord tänud priidule!

2009 hooaja plaanidest

üle pika aja saab fb toput sel hooajal jälle näha muhu väina regatil. seda muidugi juhul, kui pisut ummikusse jooksnud remonditööd valmis saavad ja uued purjed käes. esialgsete plaanide kohaselt peaks veeskamine toimuma mai keskel. nühkimist, sicatamist, värvimist ja lakkimist on aga veel kõvasti...
vaja oleks veel ka floorid ja kiilupoldid vahetada. jaht on ehitatud verfis 1966 ja tol ajal veel roostevaba ei tuntud siinmail. rauast kiilupoldid on tammepuust flooride sees happelises keskonnas ja tõenäoliselt üsna õhukeseks roostetanud. võimalus tormisel merel kiilust ilma jääda ei tundu just eriti ahvatlev. floorid ise elaks veel küll aga polte neist ilma suurema lammutamiseta kätte ei saa.
võistlustest on kavas veel osaleda valgel daamil ja kessu regatil. mõned lühirajasõidud ehk ka haapsalu jahtklubis, millised just, pole veel kindel.
fb topu osaleb ka heategevuslikul regatil lastega merele, mis toimub 20 juunil, haapsalus. selle ürituse kohta saab lähemalt lugeda: http://foorum.kipper.ee/viewtopic.php?t=3581

fb topu on hetkel töökojas. vahetame välja mööbli ja põrandad. võtsime puiduni maha vana värvi jne... mingeid erilisi halbu üllatusi paksu värvikihi alt välja pole tulnud.

veel mõned pildid hooajast 2008:

FB Topu kodusadamaks on Westmeri kai Haapsalus
mõned pildid eelmise suve tegemistest: